在2021上海车展中,上汽奥迪A7L正式发布,新车基于奥迪MLB EVO平台打造,并针对轴距增加了98mm。动力方面,新车搭载了进口3.0TFSI V6发动机,并加入48V轻混系统。而韩系豪华品牌——捷尼赛思也在本届上海车展中正式回归中国市场,带来旗下中大型轿车G80。一个是老牌德系豪华品牌,一个是新晋韩系豪华品牌,二者将碰撞出什么样的火花呢?
(资料图片仅供参考)
先来看外观,奥迪A7L前脸采用了奥迪家族最新的设计风格,大尺寸进气格栅内部为横幅饰条装饰,两侧则为L ED激光矩阵式大灯。
而G80也是采用最新的家族式设计语言,前脸为大尺寸钻石型格栅,中网为网状设计,并大量加入镀铬装饰,有着很强的“美式豪华”味道。另外,新车前大灯设计相当别致,不仅仅是分体式设计,LED灯带还相互平行,有着很强的辨识度。
在车身侧面,奥迪A7L并没有采用经典的Sportback溜背式设计,整体造型更加接近传统三厢车,相比标轴车型少了一丝年轻与动感。可喜的是,奥迪A7L保留了无边框电吸车门。
再来看G80,其采用了溜背式设计,整体呈现前长后短的姿态。同时,新车采用了贯穿式腰线设计,腰线从车头一直延伸至尾部,具有很强的力量感。细节上,新车在翼子板、轮圈处都加入了镀铬点缀,营造出极强的奢华感。
尾部方面,奥迪A7L相比标轴车型进行了翻天覆地的改动。当然了,实车看下来,还是要比网络上流传的图来的更加协调。细节上,新车尾灯并没有经过太多改动,保持了奥迪灯厂的高水平。
至于G80,新车尾部整体设计风格和车头较为相似,尾灯同样采用分体式设计,和前大灯形成呼应。另外,新车还提供双边双出排气布局,更添运动感。
尺寸方面,上汽奥迪A7L的车长为5076mm,轴距达到3026mm,相比标轴Sportback车型在长度上增加了100mm,轴距增加了98mm。而G80的长宽高达到了4995/1925/1465mm,轴距为3010mm,整体来讲二者不分上下。
内饰方面,奥迪A7L也没有进行太多改动,还是浓浓的奥迪味道,层次分明,功能全面。具体来看,其继续提供了全液晶仪表盘与中控双内嵌式屏幕。软件层面,新车搭载了MIB3娱乐信息系统,并进行了本土化升级,功能较为丰富。另外,新车还提供运动座椅,配合缝线点缀,兼顾了豪华感和运动感。在后排,新车则提供独立双区空调,座椅加热等功能。
主观来讲,个人是更加青睐全新G80的内饰设计,内饰提供多种配色组合,大量运动皮质进行覆盖,配和中控区域的木纹饰板,把豪华、高级感烘托的相当到位。配置上,G80提供14.5英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、后排副屏幕、主动降噪、空气净化、全车10个气囊、疲劳监测、防碰撞预警以及自适应巡航等功能,在这一级别挑不出太多毛病。
动力方面,上汽奥迪A7L 首发版本为55TFSI quattro车型,搭载一台3.0TFSI V6发动机,并加入了48V轻混系统,最大功率250千瓦,最大扭矩500牛·米。传动系统方面,新车则匹配7速双离合变速箱,并提供quattro四驱系统。另外,新车还将配备空气悬架和四轮转向系统。
捷尼赛思G80在国内推出的车型则是搭载了2.5T四缸发动机,最大功率223千瓦,最大扭矩422牛·米,并匹配8速自动变速箱。未来,新车将提供后驱和四驱两种版本车型供消费者选择。
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