在2021上海车展中，上汽奥迪A7L正式发布，新车基于奥迪MLB EVO平台打造，并针对轴距增加了98mm。动力方面，新车搭载了进口3.0TFSI V6发动机，并加入48V轻混系统。而韩系豪华品牌——捷尼赛思也在本届上海车展中正式回归中国市场，带来旗下中大型轿车G80。一个是老牌德系豪华品牌，一个是新晋韩系豪华品牌，二者将碰撞出什么样的火花呢?

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先来看外观，奥迪A7L前脸采用了奥迪家族最新的设计风格，大尺寸进气格栅内部为横幅饰条装饰，两侧则为L ED激光矩阵式大灯。

而G80也是采用最新的家族式设计语言，前脸为大尺寸钻石型格栅，中网为网状设计，并大量加入镀铬装饰，有着很强的“美式豪华”味道。另外，新车前大灯设计相当别致，不仅仅是分体式设计，LED灯带还相互平行，有着很强的辨识度。

在车身侧面，奥迪A7L并没有采用经典的Sportback溜背式设计，整体造型更加接近传统三厢车，相比标轴车型少了一丝年轻与动感。可喜的是，奥迪A7L保留了无边框电吸车门。

再来看G80，其采用了溜背式设计，整体呈现前长后短的姿态。同时，新车采用了贯穿式腰线设计，腰线从车头一直延伸至尾部，具有很强的力量感。细节上，新车在翼子板、轮圈处都加入了镀铬点缀，营造出极强的奢华感。

尾部方面，奥迪A7L相比标轴车型进行了翻天覆地的改动。当然了，实车看下来，还是要比网络上流传的图来的更加协调。细节上，新车尾灯并没有经过太多改动，保持了奥迪灯厂的高水平。

至于G80，新车尾部整体设计风格和车头较为相似，尾灯同样采用分体式设计，和前大灯形成呼应。另外，新车还提供双边双出排气布局，更添运动感。

尺寸方面，上汽奥迪A7L的车长为5076mm，轴距达到3026mm，相比标轴Sportback车型在长度上增加了100mm，轴距增加了98mm。而G80的长宽高达到了4995/1925/1465mm，轴距为3010mm，整体来讲二者不分上下。

内饰方面，奥迪A7L也没有进行太多改动，还是浓浓的奥迪味道，层次分明，功能全面。具体来看，其继续提供了全液晶仪表盘与中控双内嵌式屏幕。软件层面，新车搭载了MIB3娱乐信息系统，并进行了本土化升级，功能较为丰富。另外，新车还提供运动座椅，配合缝线点缀，兼顾了豪华感和运动感。在后排，新车则提供独立双区空调，座椅加热等功能。

主观来讲，个人是更加青睐全新G80的内饰设计，内饰提供多种配色组合，大量运动皮质进行覆盖，配和中控区域的木纹饰板，把豪华、高级感烘托的相当到位。配置上，G80提供14.5英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、后排副屏幕、主动降噪、空气净化、全车10个气囊、疲劳监测、防碰撞预警以及自适应巡航等功能，在这一级别挑不出太多毛病。

动力方面，上汽奥迪A7L 首发版本为55TFSI quattro车型，搭载一台3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，新车则匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。另外，新车还将配备空气悬架和四轮转向系统。

捷尼赛思G80在国内推出的车型则是搭载了2.5T四缸发动机，最大功率223千瓦，最大扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。未来，新车将提供后驱和四驱两种版本车型供消费者选择。